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深高速:集团所有单位均已于2月中旬至3月初全面复工复产

发布时间:2020-03-19 16:04    来源媒体:同花顺

同花顺(300033)金融研究中心3月19日讯,有投资者向深高速(600548)(600548)提问, 整体方面: 1、各业务板块复工复产进度怎样? 2、每年项目并购控制在多大规模? 3、因疫情而发生的费用有哪些,数额大概多少? 4、股权激励措施进展怎样? 5、公司是否计划将贵州作为仅次于深圳的重点市场进行培育?为何选择贵州?其经营战略地位是怎样的?

公司回答表示,1)集团所有单位均已于2月中旬至3月初全面复工复产,成为深圳国资体系率先全面复产的上市公司。 2)根据内外部环境的变化与需求,未来在业务领域上,公司一方面通过择机适度收购成熟优质收费公路项目,整固收费公路业务资产规模和盈利能力;一方面依托成熟的“投、建、养、管”的能力和优势,重点围绕环保、交通、城市综合开发等业务方向,开展投资、建设及运营管理。公司并没有对每年具体投资规模设定要求,将根据具体项目、公司财务状况等条件而定。 3)交通运输部要求自2020年2月17日起疫情防控工作期间,免收收费公路路费,目前政府相关配套保障措施尚未出台,免费时间也尚未明确,暂时无法估计影响。 4)2018年,公司《增量利润激励与约束方案》(2018-2020年度)获股东大会通过,对考核净利润、净资产收益率、项目收购或投资等指标有要求,公司将努力实现上述目标。 5)自2011年起,集团以子公司投资公司和贵深公司为平台为贵州龙里县代建贵龙大道项目而进入该地区市场,采用带资开发模式参与地方道路的建设和开发,同时,通过参与项目开发范围内土地的竞拍,降低带资开发业务款项回收的风险并获取预期或更佳的收益。经过多年实践,该业务模式在该地区被成功复制至朵花大桥项目。集团审慎尝试土地综合开发、城市更新等新的业务类型,作为主营业务以外的业务开发和拓展,以及收入的有益补充。

责任编辑:cjh

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